[0:12]Paso 00. Recomendaciones para iniciar las operaciones. Ubicar el vehículo en una zona plana y compacta, utilizar EPP, comprobar el estado del equipo, verificar la presión de los neumáticos. No colocar cargas en el vehículo, ninguna persona debe subir al vehículo. Paso uno. Colocar los platos en las ruedas delanteras de dirección. Comprobar la posición de la base de los platos con la carrocería y entre las ruedas a 90 grados.
[0:58]Paso dos. Conducir el vehículo sobre los platos.
[1:11]Verificar la posición de los neumáticos en la parte central de los platos. Paso tres. Verificar la dimensión del aro.
[1:31]Regular la garra a la dimensión del aro y asegurar los dos reguladores. Paso cuatro. Montar las garras con láser en las ruedas posteriores. Verificar el acoplamiento de las uñas de la garra en los bordes del aro, asegurar la fijación con el regulador. Paso cinco. Comprobar el montaje correcto en ambas ruedas posteriores. Paso seis. Montar el inclinómetro con una regla de nivel, verificar y asegurar.
[2:31]Verificar ángulo de caída.
[2:42]Paso siete. Montar el inclinómetro en la rueda opuesta, verificar nivel, asegurar. Verificar ángulo de caída. Paso ocho. Comprobar las tolerancias en ambas ruedas posteriores. Descartar fallos, las ruedas posteriores sirven como referencia de las ruedas delanteras. Paso nueve. Comprobar convergencia de las ruedas posteriores. Colocar la regla de medición en la parte interior posterior de las ruedas traseras. Paso 10. Comprobar convergencia de las ruedas posteriores. Colocar la regla de medición en la parte interior delantera de las ruedas traseras. Paso 11. Instalar las garras con láser en las ruedas delanteras. Ubicar el láser hacia el piso, tomando como referencia el nivel. Realizar la primera marca en el piso, tomando la referencia del láser. Paso 12. Calcular la distancia de la marca de referencia. Diámetro del aro en pulgadas por 10 entre 2, convertido a centímetros. Para un aro 13, es igual a 165 centímetros. Paso 13. Realizar las marcas de referencia en el piso. Realizar la segunda marca en el piso hacia atrás como referencia de la primera marca.
[5:09]Realizar la tercera marca en el piso hacia adelante como referencia de la primera marca.
[5:22]Realizar el mismo procedimiento en ambas ruedas delanteras. Paso 14. Instalar las garras en las ruedas posteriores con sus respectivas regletas. Paso 15. Centrar volante con el láser montado en las ruedas delanteras, con referencia a las regletas montadas en las ruedas posteriores. Girar el volante para distribuir las marcas del láser en las regletas, no apoyarse en el vehículo. Paso 16. Regulación de regletas a cero con el láser, en la parte delantera del vehículo, referencia tercera marca. Realizar el mismo procedimiento con ambas regletas, ubicar una regleta en la parte delantera del vehículo en la tercera marca de referencia, ubicar una regleta en la segunda marca de referencia. Paso 17. Distribuir la dimensión de la regleta en la segunda marca de referencia, utilizar el láser, no desregular la medida. Paso 18. Centrar el volante, utilizar el nivel y luego trabar.
[6:57]Paso 19. Verificar la convergencia de las ruedas delanteras en la regleta, ubicada en el tercer punto de referencia. Comprobar las especificaciones del vehículo para regular en los terminales. Paso 20. Verificar la convergencia de las ruedas delanteras en la regleta, ubicada en el segundo punto de referencia. Comprobar las especificaciones del vehículo para regular en los terminales. Paso 21. Regulación de los terminales de dirección. La regulación se realiza de forma independiente, según las especificaciones del vehículo. Paso 22. Comprobar la convergencia en la rueda delantera del lado izquierdo.
[8:10]Observar el desplazamiento del láser sobre la regleta, según las especificaciones del vehículo. Paso 23. Comprobar la convergencia en la rueda delantera del lado derecho. Observar el desplazamiento del láser sobre la regleta, según las especificaciones del vehículo. Paso 24. Comprobar caída de la rueda delantera derecha con el inclinómetro. Verificar el montaje del inclinómetro con el nivel, asegurar. Comprobar los resultados según las especificaciones del vehículo. Paso 25. Comprobar caída de la rueda delantera izquierda con el inclinómetro.
[9:18]Comprobar los resultados según las especificaciones del vehículo. Paso 26. Montar la traba sobre el pedal de freno. Paso 27. Retirar las trabas de los platos.
[9:49]Paso 28. Comprobar ángulo de avance y salida en la rueda delantera izquierda.
[10:02]Retirar la traba del volante. Seleccionar la opción MODE. Girar el volante 20° a la izquierda luego 20° a la derecha, tomar como referencia el indicador de color verde (parpadeo).
[10:43]Comprobar los valores según las especificaciones del vehículo. Paso 29. Comprobar ángulo de avance y salida en la rueda delantera derecha. Seleccionar la opción MODE. Girar el volante 20° a la izquierda luego 20° a la derecha, tomar como referencia el indicador de color verde (parpadeo).
[11:34]Comprobar los valores según las especificaciones del vehículo. Paso 30. Comprobar ángulo total de viraje, para centrar volante. Seleccionar la opción MODE. Girar el volante hasta el tope a la derecha.
[12:27]Comprobar los valores según las especificaciones del vehículo. Girar el volante hasta el tope a la izquierda.
[12:55]Paso 31. Utilizar la escala angular en la base de los platos para realizar la distribución.
