[0:00]تحسب الطيارة اذا تقاعدت خلاص انتهى مفعولها؟ الغريب ان قيمتها الحقيقية احيانا تبدا بعد التقاعد. خلينا ناخذ مثال، البوينج 747. اغلى شيء فيها مو الهيكل، هي المحركات اللي تحت الاجنحه. هذه لحالها تنباع بمبالغ ضخمة بعد ما تتقيم وتتجدد. ومو بس كذا، حتى الاشياء البسيطة مثل الكراسي او اجهزة الملاحة. كلها تنفك وتتركب في طيارات ثانية وتكمل كرف. يعني الطيارة الواحدة تطلع منها آلاف القطع. وكل قطعة لها سعرها، طيب والباقي؟ حتى الهيكل ما يضيع، يتفكك وينعاد تدويره. ويتحول لمواد بناء او حتى علب. المفاجأة ان تفكيك طيارة مثل بوينج 737. ممكن يطلع اكثر من 3,000,000$ . يعني احيانا ارباحها بعد الاستقالة تكون اعلى من ارباحها وهي تطير.
Transcript source
YouTube auto captions
This transcript was extracted from YouTube's auto-generated caption track. The transcript below is server-rendered so it can be read, searched, cited, and shared without opening the original YouTube player.
Pull quotes
[0:00]تحسب الطيارة اذا تقاعدت خلاص انتهى مفعولها؟ الغريب ان قيمتها الحقيقية احيانا تبدا بعد التقاعد.
Use this transcript
Related transcript hubs
Watch on YouTube
Share
MORE TRANSCRIPTS



