[0:00]Já reparou que nas pontes e viadutos existem espaço entre as placas de concreto e asfalto? Isso não é um defeito, tá? É um detalhe essencial. Bora entender porque as pontes têm junta de dilatação. Isso é engenharia. Tudo é culpa da dilatação térmica. Quando esquenta, o concreto e o aço, eles aumentam de tamanho e quando esfria, eles diminuem. Sem essas juntas a estrutura racharia ou até entortaria. Nas pontes essas juntas são folgas planejadas que absorvem o movimento sem danos. Além do calor, carros e caminhões causam vibrações e as juntas ajudam a amortecer esse impacto, evitando possíveis rachaduras. Uma coisa é certa, sem as juntas o estrago é certo. Em 70 nos Estados Unidos, uma ponte sem a junta de dilatação rachou no calor e precisou ser fechada. A engenharia aprendeu aquele velho ditado: é melhor prevenir do que remediar. Existem diferentes tipos de juntas, metálicas, de borracha e até sensores hoje em dia. Todas ajudam a manter estrutura segura, flexível e durável por décadas. Agora você sabe, da próxima vez que passar sobre uma ponte, dá uma olhada nas juntas de dilatação. Gostou? Curta e me siga para mais vídeos.

Por que as pontes e viadutos têm juntas de dilatação? 🤔
Eng. Lavall
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[0:00]Já reparou que nas pontes e viadutos existem espaço entre as placas de concreto e asfalto?
[0:00]Quando esquenta, o concreto e o aço, eles aumentam de tamanho e quando esfria, eles diminuem.
[0:00]Nas pontes essas juntas são folgas planejadas que absorvem o movimento sem danos.
[0:00]Além do calor, carros e caminhões causam vibrações e as juntas ajudam a amortecer esse impacto, evitando possíveis rachaduras.
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