[0:06]Jefe: Necesito que vengas a mi oficina, tenemos un caso nuevo. Una naviera mexicana necesita abanderar un barco con la bandera alemana. Necesito que realices los trámites necesarios ante la autoridad competente. Perfecto, enseguida quedará abanderado ese barco.
[0:26]Comencemos a investigar qué requisitos se necesitan para abanderar un barco en Alemania.
[0:38]¿Cómo se hace?
[0:44]Contactaré a un despacho en Alemania para que me asesoren sobre el tema. Guten Morgen. Ich möchte mit Herr Eichmann zu sprechen, bitte.
[0:52]Hallo, kann ich Ihnen helfen? Necesito saber cómo puedo abanderar un barco en Alemania. ¿Me podría dar una asesoría sobre el tema? Claroll
[2:00]Guten Morgen Herr Eichmann. Hola, hay que comenzar la explicación.
[2:10]Norma aplicable: Ley de Bandera de Embarcaciones Marítimas y Gestión de Bandera de Barcos de Navegación Interior (Gesetz über das Flaggenrecht der Seeschiffe und die Flaggenführung der Binnenschiffe). Se establecen 2 supuestos primordiales bajo los cuales se autoriza a una embarcación a enarbolar la bandera de Alemania. Embarcaciones propiedad de personas físicas. Se podrán otorgar la bandera alemana a todos aquellos buques mercantes y buques de alto bordo, cuyos propietarios tengan: 1.- Nacionalidad alemana 2.- Residencia en el territorio alemán
[2:47]La norma alemana determina una excepción a la nacionalidad o residencia alemana, en virtud de la existencia de un marco común entre los Estados de la UE, por lo que las embarcaciones de las personas que se encuentren en alguno de estos supuestos podrán tramitar el abanderamiento de un buque con bandera alemana: 1.- Propietarios de empresas constituidas de conformidad con la legislación de algún Estado miembro de la UE. 2.- Aquellas empresas cuyo establecimiento principal se encuentre en territorio de algún Estado miembro de la Unión Europea. 3.-Aquellos administradores que sean responsables para con la sociedad, siempre y cuando éstos residan en un Estado de la Unión Europea.
[3:14]Embarcaciones propiedad de personas morales. Los buques que sean propiedad de personas jurídicas sólo podrán enarbolar el pabellón alemán en los siguientes supuestos: 1.- Las embarcaciones de las Sociedades en Nombre Colectivo o Sociedades en Comandita Simple requerirán que la mayoría de los socios sean nacionales alemanas. 2.-Las demás personas jurídicas requerirán que la mayoría de los miembros del Consejo de Administración sean nacionales alemanes. Los supuestos antes mencionados serán aplicables siempre y cuando se garantice el cumplimiento de la legislación aplicable en Alemania en materia técnica, social y administrativa.
[3:50]La utilidad e importancia de inscribir los buques en el Registro de Buques de Navegación Marítima es porque: 1.- Releva la nacionalidad del propietario del buque; Identifica a la embarcación; 2.- Registra el título de propiedad de la embarcación; y 3.- Determina las cargas o gravámenes de la embarcación, como por ejemplo una hipoteca. Para el registro de la embarcación se deberán presentar los siguientes documentos: 1.- Certificado Internacional de Arqueo; 2.- Certificada de construcción del astillero o copia de la factura de venta; 3.- Copia del registro mercantil; 4.- Copia de la identificación personal del Director o Gerente de la empresa naviera; y 5.- En caso de cambio de pabellón, el certificado de dimisión de bandera. Una vez inscrita la embarcación en el Registro de Buques de Navegación Marítima, el Registro le asigna un número y letras distintivos, cuya utilidad es la de identificar inequívocamente a los buques de bandera alemana, A L. Los buques alemanes portan el distintivo formado por 4 letras empezando por "DA" o "DR" y un número. Los buques con una longitud menor a 15m del casco, respecto los cuales no se establece la obligación de registrarlos, se les asignará un distintivo formado por dos letras y 4 números. La utilidad de la nomenclatura no es solo para distinguir los barcos que enarbolan la bandera alemana, sino que también representan la clave de radiocomunicación marítima. La legislación alemana permite a las compañías navieras tramitar un permiso para cambiar el pabellón de una embarcación alemana a un pabellón extranjero por un tiempo determinado. Los registros y documentos otorgados son válidos por un periodo de 2 años.
[5:29]Asimismo, la legislación alemana determina como requisito para el cambio de pabellón que el armador o la empresa naviera pague una compensación al Organismo Federal Marítimo e Hidrográfico de Alemania (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie) por los inconvenientes sufridos al sector naviero alemana por el cambio de bandera. La compensación puede ser de dos tipos: 1.- Brindar capacitación a los asistentes de navegación o mecánico de la nave en el buque. 2.- Si el propietario u operador del buque no quiere o no puede brindar la capacitación al personal, éste deberá realizar un pago compensatorio en favor de la Fundación Naviera Alemana (Stiftung Schifffahrtstandort Deutschland). Es hora de ir al puerto.
[6:13]Vuelva pronto.
[6:39]El Puerto de Hamburgo es un importante lugar de conexión comercial marítima a orillas del río Elba. Tiene una ubicación privilegiada, por lo que es llamado "La Puerta de Alemania al mundo", y es uno de los puertos más grandes no sólo del país, sino de todo el mundo.
[7:05]Es así como se abandera una embarcación.
[7:12]Gracias por su atención. Martha Angélica Álvarez Rendón.
